Wenn Sie die Crew jedes Bootes in Discoverys "Deadliest Catch" fragen, welcher Faktor ihrer Arbeit am meisten Stress mit sich bringt, werden Sie sicher unterschiedliche Antworten bekommen. Die Matrosen könnten sagen, dass Schurkenwellen sie über Bord werfen oder von schwingenden 700-Pfund-Pötten getroffen werden. Die Kapitäne könnten mit einem katastrophalen mechanischen Versagen antworten oder nicht genug Krabben fangen, um die Quote zu erfüllen. Egal, was sie sagen, ist ihre größte Angst, es gibt immer einen Schuldigen, der nicht nur frustrierend, sondern auch potenziell fatale Folgen hat – Eis.
Seit Beginn der Serie war den Fans zu Hause klar, dass Eis für die Crews der „Deadliest Catch“-Flotte nichts Gutes zu bieten hat. Decksmann Edgar Hansen von der Northwestern – Bruder von Kapitän Sig Hansen – sprach darüber, wie das treibende Eis die Gewinne einer ganzen Saison ernsthaft beeinträchtigen kann. In einem Interview mit der Viera Voice erklärte Hanson, was passiert, wenn die Eisflecken über ihre Krabbentöpfe treiben.
"Höchstwahrscheinlich waren sie ein oder zwei Meilen entfernt unter Drogen", sagte Hansen. "Also könntest du Wochen damit verbringen, nach deiner Ausrüstung zu suchen." Doch so finanziell erdrückend dieses Szenario für jedes Schiff da draußen wäre, das versucht, seinen Lebensunterhalt zu verdienen, es ist bei weitem nicht so verheerend wie das, was Ice anrichten kann, wenn es sich entscheidet, an Bord zu kommen.
Der einzige Weg, das Eis zu besiegen, ist, das Eis zu besiegen
Die Crew jedes der Boote, die auf "Deadliest Catch" vorgestellt werden, sind sich alle einig, dass es einen Passagier gibt, der nie zu viel Zeit an Bord verbringen darf, und dieser Passagier ist Eis. Zusätzlich zu all den anderen potenziell tödlichen Faktoren, die diese tapferen Fischer ertragen müssen, kann Eis zum Tod jeder Person auf dem Boot führen. Wenn man sich nicht rechtzeitig darum kümmert, kann sich das gefrorene Salzwasser auf dem Deck, den Geländern und jedem der gestapelten Krabbentöpfe ansammeln. Mit all diesem zusätzlichen Gewicht kann das Boot laut Edgar Hanson kopflastig werden und möglicherweise kentern, was zu weiteren Tragödien führen kann.
Die gute Nachricht ist, dass Eis ein Faktor ist, den die Crew zumindest beseitigen kann. Als er die potenzielle Eismenge kommentierte, die sich auf Oberflächen ansammeln kann, sagte Hansen:„Man sagt, dass jeder Zoll Eis einen Viertel Zoll Stahl wert ist. Wenn Sie also von 2, 3 Fuß dickem Eis sprechen, Sie kann mir vorstellen, wie schwer diese Bootsladung ist." Und die einzige Möglichkeit, dieses gefährliche Gewicht loszuwerden, besteht darin, doppelt so viel Arbeit zu investieren und das Eis mit riesigen Hämmern abzuschlagen. „Es ist ein Albtraum. Das ist der Strohhalm, der dem Kamel den Rücken bricht“, sagte Hansen (via Viera Voice).
So frustrierend und schwierig es auch ist, Eis von diesen Krabbenbooten zu entfernen, es ist eine notwendige Aufgabe, die das Überleben einer ganzen Besatzung sichern kann. Die meisten erfahrenen Fischer, die das Beringmeer überquert haben, wissen sicherlich, dass dies ein unvermeidlicher Faktor ist, der ausgeschaltet werden muss, um nicht nur die Früchte einer erfolgreichen Krabbenfangsaison zu ernten, sondern sie auch zu überstehen.